我觉得工作应该排第一位。
当然，柳工印度工厂也并不是一帆风顺的。制造业是实体经济的重要组成部分。
柳工之前就为海外建厂做了人才准备。而收购兼并，不仅需要很高的能力，而且也面临着很大的风险。可以说，柳工在印度建厂的战略性选择是正确的。中国人第一个在南亚那片完全陌生的地方，由半个懂英语的人带队干出来的工厂，几年之后变成印度最好的工厂，而且是工程机械行业少数盈利的工厂。2003年全年柳工的设备在当地只能卖出5-10台，到2013年销量已经超过了200多台，占据当地市场的首位。
对代理商，要有一个考核期，而代理权必须要设置期限。第一站到了摩洛哥卡萨布兰卡。为避免疲劳驾驶，于海洋叫上了同事田俊峰一同前往。
导语：勤奋踏实，是于海洋在客户心目中的一致形象，每年几十次的星夜驰援，打造出一张沉甸甸的服务名片。于海洋立即打通了客户的电话，根据客户对故障的描述，进一步了解了现场的情况。从事服务工作七年来，这卷双面胶粘到了八十多面客户感谢的锦旗。群策群力之下，三一起重机服务团队在最短的时间里，让设备恢复了正常运转，客户终于长长地松了一口气。
到达现场后，于海洋争分夺秒迅速诊断故障到达现场后，于海洋争分夺秒迅速诊断故障，并立即联系三一服务总部的同事们将一台新车上的油缸拆卸下来，连夜专车发往驻马店现场，开启绿色通道，实行拆件保供是我们工厂对于十分紧急设备的处理办法之一，于海洋说道。我就是一卷‘双面胶，这边粘着工厂，另一边粘着客户。
郭先生：小于这专业能力确实很强，很多我电话里没说到，没想到的问题，他都提前预想到了，带着工具就过来了。半夜抢修起重机对于他来说，客户的需要最高使命。这是于海洋对客户的承诺。于工，你能来我就放心了。
吊车对于客户来说，是一家人赖以生存的头等大事，如果我晚到一小时，就会耽误他少赚很多钱呢，我作为售后小哥必须得帮他把时间追回来2007年周伟根在培训部生死一线 最爱是新疆在新疆工作生活的那段时光，根哥的足迹遍布各个县城，当问起最难忘的经历时，根哥提到了2005年发生在唐古拉山口的那次生死瞬间。后来下车查看轮胎印记，才发现当时距离悬崖只有几十公分，晚一点人和车都要坠入山崖。2004年2月，由于沃尔沃卡车向社会招聘服务工程师，根哥凭借丰富的沃尔沃维修经验正式加入了服务工程师团队。
从乌鲁木齐到拉萨，全程2700公里，不吃不喝最少也要两天时间。2006年，工作出色的根哥被调到了培训部，负责经销商的售后技师培训，再后来沃尔沃卡车在全国成立了四个销售区域，根哥调到了东区总部所在地上海，负责整个华东区域的售后服务工作，这一干又是八年。
抵达拉萨后，经过故障排查，发现中冷器有破损，影响涡轮工作效果。从2004年加入至今，根哥在沃尔沃卡车已经服务了十多年了，不论是做服务工程师还是培训，根哥对沃尔沃的感情已经不是用几句话可以说清楚的了，在采访即将结束时，小编问根哥对沃尔沃卡车有什么祝福时，根哥说：沃尔沃卡车是个和谐融洽的大家庭，我非常珍惜在这儿工作的每一天。
大学毕业那会儿根哥在上海港务局工作，那时他是单位里唯一的一名大学生，同事们都习惯叫他大学生。一天我接到客户电话，说有台车动力不足，现在停放在拉萨，需要我陪他开车去躺拉萨。当时我也没犹豫太多时间，毕竟客户提出了需求，我们做服务的应该尽量满足。当车辆路过唐古拉山口的时候，由于疲惫加高反，我已经陷入了无意识状态，直到客户在迷糊中大喊危险，我才有意识的猛打方向盘，最终车子回到了主路。97年至今，根哥的工作几乎都是出差在外，特别是在新疆工作的七年时间里，根哥每年只有一两次机会和家人团聚。还有一次根哥去天山抢修一台坏在路上的车，由于天气太冷，最后借宿在山脚下的兵站，裹着黑得发亮的棉被熬过了一晚，当然了，像这样的故事根哥还有很多很多。
当车辆驶离乌鲁木齐约80公里的时候，客户身体感觉不适无法继续开车，于是我就接过了方向盘，就这样白天一直开，晚上找个地方休息几个小时，又接着开。1997年，因为机缘根哥离开了港务局，来到了一家民营企业，负责沃尔沃卡车的维修工作，后来根哥又辗转新疆，在一家客运公司负责旗下12台沃尔沃大巴车的管理工作，这一干就是四年。
女儿出生至今，都没有得到我较长时间的陪伴，我是挺愧疚的，当提及女儿时，根哥的嘴角微微上扬：女儿从小就很乖，曾经连续两年被评为校三好学生，当然也出现过叛逆期，记得女儿念高中时，有段时间成绩下滑，为了激励她努力学习，我报考了EMBA，心想老爸这么大年纪了还上学，你有什么理由不好好学习，结果效果还不错，女儿的成绩慢慢有了提升。沃尔沃卡车服务经理周伟根从大学生到老腊肉根哥拥有着一副浑厚的嗓音，身高178+，风趣幽默，一脸正气，是大家公认的一枚老腊肉。
2005年周伟根和客户在可可西里常年工作在外 对家庭愧疚最多每次见到根哥，他都是笑呵呵的，丝毫察觉不到根哥情感细腻的一面。今天将要出场的可以说是沃尔沃卡车的颜值担当，也是被大家亲切的称呼根哥的服务经理——周伟根，接下来就请随小编一同走进根哥的世界。
当时沃尔沃卡车给我三个地方选择，一个是南京，一个是杭州，还有就是新疆，当时领导觉得我应该会在南京和杭州两者间选择，因为这两座城市离家最近，我最终还是选择了新疆，根哥接着说：我前后在新疆工作生活了七年，对当地市场比较熟悉，所以毅然选择了去新疆。周伟根获得2013年度沃尔沃卡车中国区优秀员工消息来源：沃尔沃。今年是沃尔沃卡车诞生90周年，我特别希望沃尔沃卡车的市场保有量再高一些，经销商服务站点再多一些，让客户买完车之后没有后顾之忧。虽然是唯一的大学生，根哥一点都不养尊处优，单位的脏活累活总是抢着做，特别有人缘。
在沃尔沃卡车的售后服务团队里，活跃着一批优秀的服务工程师，他们分布在全国各个维修站，全年365天24小时待命，只为第一时间为客户解决问题，保障车辆的出勤率。当小编问到加入沃尔沃卡车后为何还选择去新疆时，根哥笑着说：在新疆客运公司工作的四年时间里，我深深的爱上了这片土地，这里的一草一木都很熟悉，说要离开真的有些不舍。
当谈到对家庭的照顾时，根哥的语速变慢了：过去的二十多年来，几乎都是在外面跑，没什么时间照顾家庭，老婆承担了所有的家务和孩子教育，非常的辛苦这是于海洋对客户的承诺。
导语：勤奋踏实，是于海洋在客户心目中的一致形象，每年几十次的星夜驰援，打造出一张沉甸甸的服务名片。刘先生：海洋这个孩子不错，我这台75吨买了两年了，他没事就过来转悠，了解了解工作状态，这种工作态度让我很安心。
吊车对于客户来说，是一家人赖以生存的头等大事，如果我晚到一小时，就会耽误他少赚很多钱呢，我作为售后小哥必须得帮他把时间追回来。群策群力之下，三一起重机服务团队在最短的时间里，让设备恢复了正常运转，客户终于长长地松了一口气。于海洋深夜十点，郑州市的灯光逐渐隐退，忙碌了一天的三一服务工程师于海洋刚刚回家，正准备脱下工服好好休息一下疲惫的身体。七年来，于海洋累计服务过的300多台设备，平均故障停机时间不超过8个小时。
于海洋立即打通了客户的电话，根据客户对故障的描述，进一步了解了现场的情况。话筒那边传来了急切的求援声：于工，驻马店风场一台进行风机检修的起重机出现了油缸故障，请立即前往处理。
到达现场后，于海洋争分夺秒迅速诊断故障到达现场后，于海洋争分夺秒迅速诊断故障，并立即联系三一服务总部的同事们将一台新车上的油缸拆卸下来，连夜专车发往驻马店现场，开启绿色通道，实行拆件保供是我们工厂对于十分紧急设备的处理办法之一，于海洋说道。郭先生：小于这专业能力确实很强，很多我电话里没说到，没想到的问题，他都提前预想到了，带着工具就过来了。
从事服务工作七年来，这卷双面胶粘到了八十多面客户感谢的锦旗。就在这时，手机铃声急迫地响了起来，于海洋看到是公司总部客服的座机号码，连忙接通。
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